叫车难、等候时间长、服务不到位———市人大代表柴俊勇说，老百姓对120急救中心的投诉正在增加。经过调研，他发现虽然上海已建立覆盖全市的院前医疗急救网络，但是该市医疗急救系统的现状与老百姓院前急救服务需求不适应，有关部门得先“急救”一下急救中心。
急救指南
7万人配1辆急救车
按照国家《医疗机构标准》要求，每5万人口配1辆急救车。而上海作为国际化大都市，生活、居住、旅游的人员近2000万。据了解，2006年全市急救车辆只有278辆，也就是说，在上海每7万人才配1辆急救车，缺口达122辆。此外，由于救护车使用频率极高，一般8-10年就需要更新。柴俊勇摸了一下底，目前全市已有38辆救护车急需更新。
建议：今明两年按标准配足急救车辆，并保持急救车辆的良好状态。
焦点关注：急救车为啥不急救？
医疗人员缺口375人
2006年底全市急救系统共有从业人员1293人。按每辆急救车配备6人的标准，仍存在375人的配备缺口，因此只能采取人员加班、连班等超负荷运转方式来缓解矛盾。
“仅去年，市急救中心急救一线人员合计加班工作日就达到24500多个。”柴俊勇说，急救医生劳动强度大、工作环境艰苦、承担责任风险大、业务发展受限、待遇低，导致人员招聘困难，上海医科大学本科生基本不愿从事院前医疗急救工作。去年一年，市急救中心仅招收了2名本市生源。
建议：市编委下达院前医疗急救机构人员配备标准；院前医疗急救机构人员收入不低于本市医疗机构同类人员平均水平；对招聘录用外地医科院校毕业生进沪的户籍政策予以特殊照顾。(黄雨清)
