德国城市环保车才能进[图]

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　　车分四等，排放标准不达标不准进市中心 德国城市环保车才能进 
 
　　本报驻德国特约记者 青 木 
 

　　图中圈起的地区是柏林市中心的环保区，有“环保标签”的车辆方可入内。
 
　　1月1日起，德国首都柏林、汉诺威、科隆等大城市，开始向危害人体健康的粉尘宣战。这些城市把各自某些区域划分为环境保护区，符合标准的环保车才允许在此区内行驶。

　　据《生命时报》记者了解，只有贴有“环保标签”的车辆才允许进入环境保护区。标签上红色、黄色和绿色的标识表明了车辆的污染程度，和车辆排出的废气紧密相关。

　　德国环境部官员克劳斯博士对记者说，这个法案是根据欧盟汽车尾气排放标准“欧1”至“欧4”制定的。只达到“欧1”甚至还不及这一最低标准的汽车将被禁止驶入中心城区。这些最“脏”汽车多为使用老式柴油发动机的轿车和货车，估计数量将达到170万辆。而另外3个级别的汽车可以在中心城区行驶，但车主必须按规定在车上贴上等级标签，以显示这辆车的尾气污染程度。其中，达到“欧4”的汽车须贴上绿色标签；达到“欧3”，标签为黄色；“欧2”为红色。

　　据悉，这一规定适用一切大小车辆，包括卡车、客车，但摩托车、救护车、消防车、警车等不在此例。而且不仅穿过环境保护区的车辆必须符合废气排放标准，区内居民的私家车也必须达到要求。柏林警察局新闻发言人表示，一旦发现无标签车，将对司机处以40欧元罚款，并在驾照上扣除1分。

　　记者看到，在柏林库当大街等环保区内，进入的车辆，都在前挡风玻璃内侧，张贴了标明尾气排放情况的“环保标签”。而一些外地驶入的没有“环保标签”或不符合环保要求的车辆，都被警察阻止入内。

　　记者还随机采访了几位柏林市民，大多数的民众表示支持这个决定。柏林市民阿丽娜说：“在柏林等居民稠密、交通频繁的大城市，粉尘密度越来越高。以前大家都喜欢坐在室外喝咖啡。现在很少有人会这样做。”但也有民众担心，如果此规定一将实行，汽车价格有可能大幅上涨。而一些汽车修理店的工作人员告诉记者，这些天，污染较高的柴油车都到店里额外添置了过滤器，以提高环保指数，并获得比原来高一档次的“环保标签”。

　　克劳斯博士也认为，现在很多城市的粉尘密度大大超出欧盟规定的最高容忍度，而这些区段里，汽车排放出的尾气是造成粉尘负荷超标的第一元凶。所以，各市政府决定在这里设置环境保护区，限制车辆的尾气排放量，以求净化空气，减少废气污染对市民健康造成危害。他说，期望这一行动可降低25%的粉尘密度。据德国绿色环保组织人士介绍，德国每年约7.5万人死于与空气污染有关的疾病。这项改革是“目前德国施行的最为严厉的空气污染控制措施”。

　　预计在今年，这一政策将推行到斯图加特和慕尼黑在内的德国大约20个城市。

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